Главная – Журналы – Автометрия 2004 номер 4

Показано, что результаты традиционно используемого подхода к моделированию отказоустойчивых систем, основанного на анализе архитектур, исходящем из надежностных характеристик элементов, не характеризуют фундаментальные свойства этих архитектур и носят частный характер. Предлагаемая обобщенная постановка задачи анализа отказоустойчивости базируется на аксиоме неизбежности отказов элементов системы (включая независимые кратные и «каскадные» отказы) и не имеет ограничений в приложениях к системам с произвольными структурами, в том числе со структурами, в которых число компонент связности больше единицы. Сформулирована задача структурного моделирования отказоустойчивых систем и представлены типовые модели. Введено понятие толерантности графов и формализованы соответствующие этому свойству показатели. Даны определения и введены показатели структурной отказоустойчивости, структурной живучести и структурной надежности многоуровневых систем. Рассмотрены примеры анализа структурной отказоустойчивости таких систем.