Главная – Журналы – Оптика атмосферы и океана 2026 номер 3

Исследование шлейфов ветровых турбин критически важно для оптимизации их размещения на территории ветропарка. Импульсные когерентные доплеровские лидары (ИКДЛ) являются наиболее эффективным инструментом для таких исследований. В настоящей работе предложен новый метод трехмерной визуализации скорости ветра внутри шлейфа по измерениям ИКДЛ. Численное моделирование показало, что метод позволяет оценивать дефицит скорости ветра с относительной погрешностью не более 4%. Натурный эксперимент с применением этого метода подтвердил наличие в поперечном сечении шлейфа структуры дефицита скорости ветра, близкой к кольцевому распределению. Эти результаты согласуются с данными численного моделирования, полученными методами LES и RANS. Представленный метод может применяться в экспериментальных исследованиях тонкой структуры шлейфа ветровой турбины.