Исследование газодинамики и горения жидкого топлива в модельной камере сгорания
К.Е. Веселов, О.А. Евдокимов
Рыбинский государственный авиационный технический университет им. П. А. Соловьева, Рыбинск, Россия
kirill.veselov98@inbox.ru
Ключевые слова: закрученное течение, горение, керосин, модели турбулентности, камера сгорания, численное моделирование
Страницы: 105-120
Аннотация
Приведены результаты исследований газодинамики и горения жидкого топлива в модельной камере сгорания, работающей на жидком топливе, с использованием различных численных подходов, направленных на создание верифицированного метода моделирования работы устройств сжигания топлива. Исследования выполнены в стационарной и нестационарной постановках с использованием моделей турбулентности RANS и гибридного вихреразрешающего подхода DES. Проведено сравнение полученных результатов с данными бесконтактного оптического эксперимента. Показано, что наибольшие различия экспериментальных и расчетных данных имеют место в приосевой области камеры сгорания, где формируется возвратное рециркуляционное течение. Указанная вихревая структура адекватно разрешается в рамках подхода DES, а также нестационарной модели турбулентности SAS SST. Использование указанных подходов наряду с моделью горения Flamelet позволило обеспечить максимальную точность прогнозирования характеристик закрученного реагирующего течения, в частности распределений скорости и температуры в камере сгорания
DOI: 10.15372/PMTF202215096
EDN: KHMOWZ
|
